溝の深さだけではなく、走行距離や使用年数も目安にしましょう。

一般的には 3〜4万km走行、または4〜5年経過が交換の目安です。

溝が残っていても、ゴムが硬化してヒビ割れている場合は交換を検討する必要があります。

この判断方法が正しい理由は法律で定められた基準があり、道路運送車両法ではタイ

ヤの溝が1.6mm未満は走行不可と規定されています。

スリップサインはまさにこの基準を示すための目印です。

実験データによる裏付けがありJAFのテストでも、タイヤ溝が減ると制動距離が大幅

に伸びることが実証されています。

特に雨天時は新品と比べて10m以上も止まる距離が長くなるケースもあります。

メーカー推奨で各タイヤメーカーも「残り溝3mmを切ったら性能が大きく低下する」

と案内しており、法律基準よりも早めの交換が推奨されています。

1.溝確認方法

2.交換の目安

タイヤの溝は「車の命綱」ともいえる重要なポイントです。

溝が2mm以下、またはスリップサインが見えたら即交換しましょう。

走行距離や年数でも判断し、4〜5年経過したら要チェックです。

雨の日の安全性を守るため、早め早めの交換を意識してください。

規定では1.6mm未満は走行不可ですが、溝が減ってくると性能が大きく低下します。

溝がまだまだあっても、年数が経てばゴムは劣化してひび割れてきます。

普段からちょっと気にして見るだけで、大きな事故を防げる可能性は大きく上がるでしょう。

ご自身での判断が不安な方は、ぜひ当店にお気軽にご相談ください。